⭐ Ponad 300 domów zarządzanych od 2011 roku w północnej Sardynii
Każdego roku pomagamy setkom rodzin, par i grup w znalezieniu idealnego domu — bez pomyłek i niespodzianek.
| Wyjazd | Arrivo | Durata indicativa | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Genua | Porto Torres | ~10–12 h | Rotta notturna classica — ottima per famiglie |
| Genua | Olbia | ~12–14 h | Frequenze elevate in estate |
| Civitavecchia | Olbia | ~6–8 h | La rotta più usata — notturna o diurna |
| Civitavecchia | Porto Torres | ~8–10 h | Utile per chi punta al Nord-Ovest |
| Livorno | Olbia | ~8–10 h | Ottima per chi viene dalla Toscana |
| Livorno | Golfo Aranci | ~8–10 h | Porto alternativo vicino a Olbia |
| Barcelona | Porto Torres | ~12 h | Per chi viene dalla Spagna o Sud Francia |
| Marsiglia | Porto Torres | ~14–16 h | Rotta internazionale |
| Piombino | Olbia/Golfo Aranci | ~6–7 h | Rotta breve — utile ma con meno cabine |
| Compagnia | Rotte principali | Punto di forza |
|---|---|---|
| Tirrenia | Genua, Civitavecchia, Barcelona → Porto Torres / Olbia | Reti estese, navi grandi |
| GNV (Grandi Navi Veloci) | Genua, Civitavecchia → Olbia, Porto Torres | Navi moderne, buon comfort |
| Moby Lines | Livorno, Civitavecchia → Olbia | Frequenze alte in estate |
| Grimaldi / Sardinia Ferries | Livorno, Civitavecchia, Barcelona → Olbia, Porto Torres | Internazionale, prezzi competitivi |
| SNAV | Civitavecchia → Olbia | Veloce |
Usa un aggregatore (Traghetti.com, Traghettitalia, Direct Ferries) per confrontare tutte le compagnie sulla stessa rotta in un’unica schermata — poi acquista sul sito della compagnia per evitare commissioni aggiuntive.
La prenotazione anticipata è ancora più critica per il traghetto che per i voli — le cabine si esauriscono presto.
| Periodo partenza | Quando prenotare | Rischio se aspetti |
|---|---|---|
| Agosto (1–25) | Almeno 4–5 mesi prima | Cabine esaurite, solo poltrone |
| Lipiec | 3–4 mesi prima | Scelta limitata di cabine |
| Fine giugno | 2–3 mesi prima | Accettabile ma non ottimale |
| Wrzesień | 1–2 mesi prima | Rischio basso |
| Fuori stagione | Anche sotto data | Rischio molto basso |
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I principali porti per raggiungere il Nord Sardegna sono Porto Torres (da Genova e Barcellona) e Olbia (da Genova, Livorno e Civitavecchia). Le compagnie principali sono Grimaldi, Tirrenia, GNV e Moby.
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Quando ci chiedono “quanto costa il traghetto”, la risposta onesta è: dipende. Ma dopo quindici anni che gestiamo case nel Nord Sardegna e prenotiamo traghetti per noi e per chi ce lo chiede, i range di prezzo li conosciamo bene. Ecco quelli reali per il 2026, non quelli teorici dei comunicati stampa delle compagnie.
Sulle rotte principali andata e ritorno con cabina interna, nel 2026 i prezzi si muovono in queste fasce:
Il prezzo basso della fascia è quello che si trova prenotando entro gennaio per partenze di luglio-agosto. Il prezzo alto è quello di chi prenota a maggio o giugno per agosto.
Per chi viaggia senza auto, i prezzi crollano: 60–120 € a/r a passeggero in poltrona, 100–180 € con cabina. Ma se poi prendi un noleggio auto in Sardegna per una settimana, parliamo di altri 300–500 € in alta stagione. Il “risparmio” del traghetto senza auto si annulla.
Bagaglio extra: gratis fino a 1 valigia per passeggero, poi 10–20 € a collo extra. Animali domestici: 30–50 € a tratta (cabina pet-friendly). Bambini sotto i 4 anni: gratis su quasi tutte le compagnie. Tassa portuale: 5–8 € a persona, già inclusa nel prezzo.
Non vendiamo traghetti e non guadagniamo commissioni, quindi quando ce lo chiedono diamo il consiglio reale: confrontate i prezzi su un aggregatore come Traghetti.com o Direct Ferries, ma poi comprate sul sito ufficiale della compagnia per evitare le commissioni dell’intermediario. Sono 15–25 € a viaggio risparmiati senza fatica.
Per famiglie con bambini, il traghetto notturno con cabina è quasi sempre la scelta che consigliamo. Non perché vendiamo traghetti — non lo facciamo — ma perché lo vediamo funzionare ogni estate con i nostri ospiti.
Si parte la sera tra le 20:00 e le 23:00, i bambini cenano a bordo (al ristorante o con qualcosa portato da casa), poi dormono nelle brande della cabina. La mattina alle 6:30–8:00 si arriva riposati, l’auto è già pronta a scendere, e la giornata di vacanza è intera. Niente check-in con neonati, niente passeggini da imbarcare, niente noleggio auto da configurare all’arrivo.
La cabina interna funziona benissimo. La cabina con bagno privato costa 30–50 € in più ma con bambini piccoli vale ogni euro: per i risvegli notturni, per cambiare il pannolino senza uscire, per chi soffre il mare e ha bisogno di silenzio.
Per chi parte dal Nord o Centro Italia e prende il traghetto a Genova, Livorno o Civitavecchia: non guidare 6–8 ore e poi imbarcarti subito. Spezzare il viaggio con una notte in un B&B vicino al porto costa 60–90 € e cambia completamente la qualità della partenza. I bambini arrivano riposati, tu non sei stremato, l’imbarco è sereno.
Pigiama, snack che piacciono ai bambini, una bottiglia d’acqua a testa, un peluche di riferimento, salviette umide. Per neonati: tutto il necessario per il cambio. Le navi hanno bar e ristoranti ma i prezzi a bordo sono il doppio rispetto a terra — meglio arrivare già preparati.
Tutte le compagnie principali accettano cani e gatti. Costa 30–50 € a tratta. Esistono cabine pet-friendly dove l’animale può stare con voi: prenotarle è obbligatorio e si esauriscono in fretta in alta stagione. Per chi viaggia con il cane, è una delle ragioni più forti per scegliere il traghetto al posto dell’aereo.
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